垫圈在螺栓连接中承担着载荷分布、防松、密封等关键功能。如果垫圈选择不当（如材质不匹配、尺寸错误、硬度不足），可能导致以下问题：
· 螺栓预紧力分布不均，引发局部应力集中；
· 防松功能失效，螺栓在振动或载荷作用下松动；
· 密封性能下降，导致泄漏或腐蚀。
工程实践中，垫圈选择不当被认为是导致装配失效的常见原因之一。例如，在风电、汽车、工程机械等高载荷、高振动的应用场景中，垫圈选择不当引发的失效案例屡见不鲜。
弹簧垫圈：
不少人习惯用弹簧垫圈（锁紧垫圈）防松，可它并非万能。事实上，弹簧垫圈无法阻止预紧力丢失，仅在松动后产生微弱反向力，无法治本。1969 年，美国汽车工程师协会（SAE）就建议在Grade 8 (10.9级) 高强度螺栓或关键场景不要使用弹簧垫圈。
在非持续振动、低预紧力的场景中，如果弹簧垫圈符合相应标准的要求，可以满足一般机械连接的防松需求。但需要注意的是，弹簧垫圈的选型不当可能导致严重后果。例如：在螺栓连接中， 因选用了硬度不足的弹簧垫圈，导致垫圈在长期循环载荷下发生金属疲劳断裂，引发安全隐患。
但在重载/高频振动场景中（如工程机械行走机构），单靠弹簧垫圈难以维持预紧力，建议采用轴向预紧和法兰面结构等更可靠的预紧方式。
平垫圈：
平垫圈选型不当同样会引发装配失效。例如 USS 垫圈的内径一般都过大，会使螺栓头支撑不足， 预紧力分布不均；而软质退火钢垫圈容易被螺栓头挤压变形，失去支撑功能。正确做法是根据螺栓强度匹配相应的垫圈，比如采用淬硬钢垫圈适配 8.8/10.9 级螺栓，保障负载均匀传递。然而，国内垫圈规格繁杂，同标准不同年代的要求也有可能不同，工程师常因信息不足而错误选型，增加失效风险。